RK | 車(chē)型 | 動(dòng)力 | 細(xì)分 | 車(chē)身 | 所屬 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 幻影 | 燃油 | 大型車(chē) | 轎車(chē) | 勞斯萊斯 |
2 | 魅影 | 燃油 | 跑車(chē) | 跑車(chē) | 勞斯萊斯 |
3 | 歐陸 | 燃油 | 跑車(chē) | 跑車(chē) | 賓利 |
4 | 庫(kù)里南 | 燃油 | 大型SUV | SUV | 勞斯萊斯 |
5 | 慕尚 | 燃油 | 大型車(chē) | 轎車(chē) | 賓利 |
6 | 古思特 | 燃油 | 大型車(chē) | 轎車(chē) | 勞斯萊斯 |
7 | 法拉利812 | 燃油 | 跑車(chē) | 跑車(chē) | 法拉利 |
8 | 曜影 | 燃油 | 跑車(chē) | 跑車(chē) | 勞斯萊斯 |
9 | SF90 | 電動(dòng) | 跑車(chē) | 跑車(chē) | 法拉利 |
10 | 法拉利F8 | 燃油 | 跑車(chē) | 跑車(chē) | 法拉利 |
11 | Huracán | 燃油 | 跑車(chē) | 跑車(chē) | 蘭博基尼 |
12 | 邁凱倫720S | 燃油 | 跑車(chē) | 跑車(chē) | 邁凱倫 |
13 | 阿斯頓·馬丁DBS | 燃油 | 跑車(chē) | 跑車(chē) | 阿斯頓·馬丁 |
2021.11互聯(lián)網(wǎng)周刊/德本咨詢/eNet研究院/投研電訊聯(lián)調(diào) |
A面:附加值,超越商品規(guī)律引力
價(jià)格圍繞價(jià)值上下波動(dòng),超豪車(chē)不在這一原理范圍之內(nèi)。
都說(shuō)汽車(chē)只是代步工具,但超豪車(chē)指的“代步”意義不僅僅在于節(jié)省體力和提升辦事效率。超豪車(chē)所代表的也不僅是品味、身份、地位,還代表一些大多看似莫名其妙的東西,比如在勞斯萊斯的品牌故事里,其車(chē)頭立標(biāo)——?dú)g慶女神——起源于已婚的英國(guó)保守黨議員約翰遜·蒙古塔請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師以他瘋狂熱戀的情人桑頓為形象設(shè)計(jì)的,有人說(shuō)是展示了情人獨(dú)特、超然的美,在浪漫和激情中,為情人獻(xiàn)上一切又有何不可呢。
二十世紀(jì)四五十年代,馬斯洛提出了五階段模型的需求層次理論,二十年后,馬斯洛將五階段模型擴(kuò)大為八階,包括認(rèn)知和審美需求、超越需求。超越需要(Transcendence needs)是以超越個(gè)人自我的價(jià)值觀為動(dòng)機(jī),比如神秘的經(jīng)歷和對(duì)自然、審美體驗(yàn)、性經(jīng)驗(yàn)、為他人服務(wù)、追求科學(xué)、宗教信仰等。
超越,正如良知一樣,是每個(gè)人都有的品質(zhì),當(dāng)仰望星空時(shí),載人飛船星際穿越時(shí),沉迷于經(jīng)典音樂(lè)作品時(shí),欣賞繪畫(huà)藝術(shù)時(shí),內(nèi)心深深被《勇敢的心》這樣的電影所撼動(dòng)時(shí),《漠河舞廳》被無(wú)數(shù)人自動(dòng)刷屏?xí)r……這時(shí),應(yīng)該不是物質(zhì),也不是形而下的任何其它。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)上講,一個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)可能性邊界越是向外移動(dòng),代表其物質(zhì)豐富的程度在不斷提升。一個(gè)貧窮的國(guó)家必須把大部分的資源用于生產(chǎn)食品等基本生存產(chǎn)品,但富裕國(guó)家則有更多的精力去生產(chǎn)奢飾品。個(gè)人購(gòu)買(mǎi)力也是如此。就此而言,豪車(chē)就不算什么了,或許藝術(shù)才可算其一。
B面:物欲世界的頂端想象
豪車(chē)確實(shí)不普通,憑借流暢、霸氣的外觀,舒適、時(shí)尚的內(nèi)飾,強(qiáng)悍、動(dòng)力十足的發(fā)動(dòng)機(jī),加之動(dòng)輒上百萬(wàn)甚至近千萬(wàn)的價(jià)格,使之成為少部分人可以擁有的稀有物品,從駕駛體驗(yàn)到使用感受,一輛豪車(chē)可以滿足你所有的要求,其威力也足以標(biāo)志階級(jí)的跨越或足以改變?nèi)松?span style="text-indent: 2em;">
一方面,基于豪車(chē)的品牌力、安全性,在承受范圍內(nèi)購(gòu)買(mǎi)豪車(chē)其實(shí)承載了個(gè)性表達(dá)、品質(zhì)保證、審美追求等消費(fèi)剛需。
另一方面,也有人正在為“豪車(chē)夢(mèng)”奮斗,即使過(guò)程辛苦,也還是想通過(guò)豪車(chē)證明自己的能力和財(cái)富,認(rèn)為這是身份的象征,只有這樣才能被大眾認(rèn)可。同樣,也不排除有人將豪車(chē)當(dāng)作由內(nèi)而外的工具,不僅僅是開(kāi)豪車(chē)出門(mén)回頭率頗高,為生意撐門(mén)面、戀愛(ài)結(jié)婚撐場(chǎng)面、過(guò)年回家有面子等等。豪車(chē)可以丈量,豪思卻是無(wú)限的。
可能都曾是,或者現(xiàn)在正是,逐夢(mèng)路上的甲乙丙、你我他,想把希望寄托于物質(zhì)、財(cái)富上,但這個(gè)想法最大的悲劇在于:沒(méi)人有能力能跑贏欲望。相反,有豪思之士,所獲大概率超越了大多數(shù)人,精神的富裕必為前提。
豪,在也不在
六祖說(shuō),菩提本無(wú)樹(shù),明鏡亦非臺(tái),本來(lái)無(wú)一物,何處惹塵埃。思想來(lái)來(lái)去去,卻影響不了內(nèi)在的真我。赤兔良駒,在呂布、關(guān)羽那里,跟隨主人叱咤戰(zhàn)場(chǎng),但到了馬忠那里,則絕食而亡。心中有江河,豪車(chē)在或不在那里,都不妨事,任何意義上的豪在或不在那里,更不妨事。一切的品,首先是品德的品。天蒼蒼,霧茫茫,所有物象、行為、效果,不出其外。
車(chē)中皇者,也要尚德者駕馭,更不要說(shuō)其它更高級(jí)的思與物了。